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记者从三峡总公司了解到,到本月20日,三峡大坝将逐渐从135米蓄水到156米。三峡工程三期蓄水后,水位淹没区需抢救移植的珍稀野生植物将何去何从,面对江水的上涨,航道部门做好准备了吗?昨日,记者对此进行了采访。 1014株珍稀古树乔迁新居 暖阳柔柔,云卷云舒,一排排风骨遒劲的名木古树伫立青山绿水间。昨日,记者来到万州区林业局城郊林业站苗圃看到,从三峡抢救移植来的珍稀植物和名木古树在此安家落户,一棵棵黄桷树、桂花树、银杏树正茁壮成长。最多最醒目的要数黄桷树,这些黄桷树全部砍去了枝叶,只剩下苍劲有力的主干。 “名木古树、珍稀植物受到了我们的‘娇生惯养’。”该区林业局副局长向根荣介绍说,当树从淹没线下移至移栽点,难免不受伤。区林业局专门从北京高价购回保鲜剂、生根粉、复活液。树木一旦受伤,立即用稀泥调和生根粉,给伤口处涂一层然后用草包扎。树木到新家安置后,如果出现“病态”或“精神不好”,养护工人还会为树木“输液”。“不仅怕树木‘病’了、‘伤’了,还要担心树木渴了,每天有专人负责给它们喂水,还在根部铺上青草来保持水分。”据悉,从3月13日起,万州区在抢救名木古树、珍稀植物工作中,与时间赛跑,按照国务院清库方案及《野生植物保护条例》的统一要求,总共有1014株珍稀古树乔迁新居,其中珍稀植物800株,古树名木及有重要经济价值的树木214株,全部成功移植。 航道部门严阵以待候水涨 三峡水库156米蓄水在即,保证航道安全畅通也是当务之急。目前,万州航道处调集了所需要的全部物资,动员所有参战人员上一线布防,12艘航标艇巡回作业,5艘机动船舶开赴重点水道,严阵以待,迎接156米蓄水期的到来。 昨日,记者在万州航道处铁路大桥航道站看到,6名航道职工正在值班,严密监控水面变化。 万州航道处处长杨必荣告诉记者,为了确保蓄水期航道的正常维护,确保蓄水期浮标能及时移动调整,万州航道处把整个防线推到了第一线,层层布防。从昨日起,各航道站人员结束轮休,全员到岗,实行24小时全天候值班,对辖区航道及其坡岸进行认真全面的观察和探测,并根据情况及时设置和调整航标。其次,调集物资严阵以待,一线调集了12艘航标艇,在辖区水域巡回作业,二线5艘机动船舶也开赴重点水道,处于待令状态,遇有水位增长过快或其他紧急情况,随时调派增援一线。( 佚名)
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